大家好,欢迎来到制造智库。本期我们将对之前四期关于行星锥齿轮减速机构的内容进行总结。在每期回顾的结尾处,将会附上当期的公众号链接,方便大家随时查阅。
行星锥齿轮减速机构是一种高效的传动装置,具有结构紧凑、传动比大、效率高等优点。在之前的内容中,我们主要介绍了行星锥齿轮减速机构中“行星架”“行星齿圈”“减速器主干”这三种零件加工时的方式方法。
行星锥齿轮减速机构-第一期(加工前准备工作)
在第一期主要是了解了什么是行星锥齿轮减速机构,并通过仿真动画去了解其运动原理以及其基本组成结构。并列举了零件加工时所需的刀具、毛坯、工装夹具等一系列的加工准备。
详解内容请参见以下链接:行星锥齿轮减速机构-第一期
行星锥齿轮减速机构-第二期(行星架)
在第二期中对“行星架”进行了讲解,并介绍了在五轴加工中常用的加工方式之一“连接筋拉断”。熟练的运用这种加工方式,可以减少零件装夹次数,以提高加工时的形位尺寸并有效提升加工效率。
详解内容请参见以下链接:行星锥齿轮减速机构-第二期
行星锥齿轮减速机构-第三期(行星齿圈)
在第三期进行了“行星齿圈”的加工解析,并在讲解时制作了相应的工装夹具以夹持零件进行加工。使用工装夹具主要是起到装夹定位以及减震的作用以获得更高的加工精度及表面质量。
详解内容请参见以下链接:行星锥齿轮减速机构-第三期
行星锥齿轮减速机构-第四期(减速器主干)
第四期对“减速器主干”的讲解便是主要针对于整体的加工安排。我们要清楚“主干”作为整个机构的中心结构有着不同于其他零件的作用,所以其加工精度还有与各个部件的装配关系都要有着细致考虑以及安排。
详解内容请参见以下链接:行星锥齿轮减速机构-第四期
随着这四篇文章的落幕,我们对该机构的加工方式方法有了更充分的理解。并了解了新的加工方式与不同的工艺安排。每一次技术的探索都是对未来无限可能的开启。感谢各位读者的陪伴,让我们一起期待更多精彩的技术分享,继续在知识的海洋中航行。
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